工程,项目,工程管理,项目管理,国际工程,项目经理,房地产,融资,可行性研究,总承包,信息化,代建制,招投标,设计管理,进度,成本,风险,质量,概预算,造价,合同管理,施工组织,监理,工程咨询,保险,劳务,FIDIC,索赔,BOT,PPP,PMC 中国工程管理网,关注工程的策划,建设与运营。 工程,项目,工程管理,项目管理,国际工程,项目经理,房地产,融资,可行性研究,总承包,信息化,代建制,招投标,设计管理,进度,成本,风险,质量,概预算,造价,合同管理,施工组织,监理,工程咨询,保险,劳务,FIDIC,索赔,BOT,PPP,PMC 中国工程管理网,关注工程的策划,建设与运营。
打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口  
公路工程质量通病及对策
作者:未知  文章来源:建设工程教育网  点击数  更新时间:2012/1/9 19:36:44  文章录入:web33742  责任编辑:web33742

否满足设计。考虑钻头形状对测孔深度的影响,应以钻井平台标高为基准,当它与实钻孔底标高的差值大于与设计孔底标高的差值时,说明此时桩长满足设计要求。钻孔工作完成后,实测孔底标高。通过计算得出沉淀层的计算基点标高(为实钻孔底标高加上二分之一粘头高)。清孔工作完成后,测得沉淀层的顶面标高(考虑锥头部分沉降),两者的差值即为沉淀层厚度,这样检测才能确保钻孔桩的桩长、沉淀层厚度不出问题。

  在公路工程质量检测过程中,类似上述的问题还很多,但只要每位工程建设参与者以饱满的热情和严谨的工作作风,科学对待工作中每道环节中的每个细节,真正做到“标准在我心中,质量在我手中”,我国公路的使用品质必将大幅度提升。

上一页  [1] [2] 

打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口