近日，深圳大运中心主体育馆钢结构成功实现首次滑移，整个主体育馆的钢结构施工将于今年7月完工。
　　大运中心主体育馆造型新颖独特，结构复杂。钢结构直径158米，集高耸结构和大跨度空间结构于一体，工程用钢量5800吨，施工难度属国内大型场馆之最。

　　此次滑移通过采用计算机控制的液压设备作为驱动，推动各钢结构单元同角度旋转，该项工艺具有国内自主知识产权。由于全程采用计算机控制，对重要部位能实时进行监测，充分保证了钢结构和配套设备移动中的稳定。

　　由于该项目施工技术新、需攻克难关多，深圳市建筑工务署大运中心项目组多次召开专家会，反复研讨，进行了多次精密的计算，最终确定了滑移施工方案。该施工方案不仅可以避免大型吊车在混凝土楼板上行走，利于成品保护，同时，又减少了立体交叉作业，增强了施工作业的安全性。值得一提的是，现场施工由参与了奥运“鸟巢”施工的上海宝冶建设有限公司负责实施。

　　据了解，主体育馆设计座位有1.8万个，是集羽毛球、体操、篮球、排球及室内短跑道速滑比赛为一体的多功能体育场馆，可满足各类国际综合赛事和专项锦标赛的功能要求。