论文摘要：“要想富，先修路”，一句简单的口号高度概括了建设交通枢纽的重要性，随着经济建设的发展和商品社会的需求，高速公路作为交通枢纽的高极工程，在我国正处于高速发展的扩张期，作为一个国家的基础设施，它功能质量是否有保障、配套设施是否够全面，直接关系着民生、经济的安全与发展，如何有效的控制和管理高速公路施工项目成本，修建高标准、高质量的高速公路，是每一名建造者应该思考的问题。

　　高速公路作为施工规模宏大、专业技术复杂、协助部门众多、工作分工极细的大型建设项目，从工程开始施工直到工程竣工验收，整个过程不仅需要先进的技术、专业的团队，更需要科学化、现代化的管理理念和水平。作为施工方来说，完成一项工程的目标就是希望能够做到施工周期短、工程质量高、成本投入低、利润回报大。但是，纵观我国建筑业业内形势，由于高速公路路基工程项目利润越来越透明，市场竞争越来越厉害，高速公路路基工程施工方的利润点越来越低。如何正确处理好工程进度、工程质量与投入成本的关系，使工程达到相关的建设标准，施工方的利益回报能够达到最大化，笔者作为施工项目的从业者，结合自己的工作实践，谈谈自己的看法：

　　工程施工项目成本管理存在的问题：

　　成本管理的意识比较滞后：

　　成本管理意识就是指控制成本，想尽一切办法使投入成本降低到最低水平并始终保持在最低水平。每个施工建设团队都有自己的成本管理方法，但是，由于形势的发展，各行业都进入“微利时代”，团队成本管理的意识也应不断优化。打个比方，有很多施工单位公司资质很高，公司内部也有着一批专业很强的管理人员。但是由于公司管理层成本管理的意识比较滞后，在具体的某一路段的施工筹备中，对于一些技术含量相对较低的局部建设工作，往往临时雇佣一批没有专业技术的工作人员，为了所谓的“赶工期”、“节约成本”，不能很好的对这些临时工作人员进行前期专业技术培训，工作人员对施工方法不能很好的掌握，导致工作中工具的损耗加剧，窝工、怠工的现象时有发生。

　　成本管理方法和手段比较落后：

　　许多施工单位的项目成本管理仅仅是简单的前期成本分析，工程竣工后的成本核算，对施工前的成本预测和决策缺乏科学、系统的前期工作，不能细致的对施工中的成本控制进行考核。许多施工单位在成本管理中，对成本产生的原因不能够刨根问底，对其分析也不够全面、系统、科学。还有些施工单位由于监管不力，制定好的各项工作制度不能很好的落实，使的本有的管理方法和手段没有发挥出其功效。

　　成本管理的具体实施缺乏整体规划：

　　由于施工单位没有及时的优化成本管理意识，受到传统观念的制约，在实施具体的成本管理活动中，其内容不够全面、细致，只注重对施工工程的管控，对整个工程的施工、验收、回访、保险等缺乏成本管理。

　　合同管理中存在纰漏：

　　一些施工单位在合同管理方面缺乏专业的人才，合同意识淡薄，没有重视合同中的法律性质，合同的签订和管理缺乏科学性和制度性。由于行业竞争日益激烈，承包商为了迎合业主，忽视了合同的法律性质、合同的科学审查和风险分析评估，在施工合同的签订时就埋下了许多合同风险。导致在施工过程中，出现问题后不能按依照合同规定办事，造成了很多不必要的麻烦和纠纷。合同管理中缺乏专业的人才，缺乏有效的合同跟踪管理制度和具体的实施方案。

　　那如何加强在高速公路路基工程施工项目成本的管理?笔者认为，应当从以下几方面加强：

　　强化施工单位全体人员的成本管理意识

　　内在的意识形态决定外围的行为方式。只有施工单位的全体人员时时处处想着控制好成本管理，才能让口号落实在行动中，才能让成本管理见成效。一方面，施工方管理层要统一思想，深刻认识的成本管理的重要性，做好全体施工人员的思想工作，在全体施工人员的心目中树立起“控制成本就是获得利润”的观点;一方面，管理层要意识到在细微处管理成本，把成本管理细化，做到要杜绝一根螺丝、一根铁丝不必要损耗，从细微处入手。要把成本管理的观念慢慢的变成全体施工人员的一种潜意识。

　　建立科学、完善的成本管理信息体系。

　　工程施工中的成本体现在方方面面，要想强化成本管理，提高成本优势，促进单位效益，就必须建立科学、完善的成本管理信息体系。从管理层方针、政策、任务的下达，到各部门的领会、分析和部署，再到操作层的具体动作，都需要信息体系的准确传递和处理。建立和应用好完美成本管理信息体系，能够有效的做

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