由中国铁建中铁二十四局集团承建的长江门户第一桥――上海长江大桥B1标，近日顺利通过工程竣工终验。工程施工情况、工程质量、竣工资料等都受到了前来检查验收的上海市政公路工程质量安全监督站、上海市政工程设计研究院、中铁武汉大桥工程建设咨询监理有限公司及上海市档案馆和档案局等有关专家的充分肯定，并给予了很高的评价。此次终验顺利通过，标志着上海长江大桥B1标工程全部完成。

   上海长江隧桥工程，是目前世界上最大的桥隧结合工程。工程采用“南隧北桥”方案，长江隧道工程和长江大桥工程两部分，全长25.5公里。其中隧道长为8.9公里，大桥长10.3公里，引桥和道路6.3公里。中国铁建中铁二十四局集团承建的上海长江大桥B1标是大桥的起始段，位于长江中的长兴岛北端，为陆上和浅滩总长1.3公里的双幅桥。在两年多的工程建设中，该集团公司建设者们攻克了江海交汇处水深、风大、浪高，潮汐变化大，深水墩施工和50米跨度、1500吨国内最大移动模架箱梁浇注施工等多项技术难关，于2008年6月实现结构贯通，目前通过竣工终验全部完成。