四是依靠科技进步和技术创新，不断提升项目管理的科技水平。科技是第一生产力，也是项目管理赖以发展的重要基础。近年来，随着高速公路建设规模的不断扩大，国内外先进技术的不断引进和推广，新技术、新材料、新工艺的广泛应用，工程建设的“技术含量”有了明显提高。依靠技术创新，加强科研攻关，全面提升项目的科技水平已成为支撑工程建设质量，实现跨越式发展的主要手段和强大动力。实现项目管理创新，技术支持是关键。在工程实践中，要注重解决和处理好以下几个环节：一是要重视工程关键技术和前瞻性技术研究，依托工程建设，结合项目特点，确定研究方向、研究重点和控制目标，如高墩大跨径新结构桥梁技术，长大隧道施工和运营管理技术等。把解决当前与谋划长远有机结合，为高速公路建设的跨越式发展，可持续发展提供强有力的技术支持。二是注重工程实用技术的研究，如新型筑路材料及施工工艺的开发应用，湿陷性黄土压实技术、膨胀土防治技术，软土地基处理技术及土石混填技术的研究。三是注重工程质量通病的治理，如路基不均匀沉陷病害防治技术，路面抗车辙技术、高边坡生物防护技术，干旱半干旱地区绿化技术等。四是注重跟踪和引进国内外先进技术和工艺，如排水性路面技术，特大型桥隧监控管理技术。五是从实际出发，在遵守国家统一技术规范和标准的基础上，适当修改和提升部分工程技术标准，改变目前国家部分技术标准和规范落后于工程建设实际的状况，形成科技与生产良性互动，相互促进，共同提高。

　　五是创新服务保障机制，强化服务意识，创造良好建设环境，实现服务保障一体化。项目管理作为一项社会性较强的复杂系统工程，是高度组织化的社会公益事业。其建设过程必然涉及到各行各业，千家万户众多的利益群体和个体。因此必须处理好工程建设与拆迁群众利益，处理好全局与局部、当前与长远的关系。在建设过程中充分依靠各级政府，充分发挥地方政府，项目法人、施工单位和人民群众的作用，在维护和保障国家重点项目建设大局的前提下，兼顾各方利益，妥善解决过程中出现的各种问题，做到“四个满意”，即政府、业主、施工单位和拆迁群众都比较满意。要做到“四个满意”，就必须心系工程，情系群众，进一步强化服务意识，不断创新环境保障工作机制，深化对征地拆迁政策的研究，完善征迁管理办法，改进思想方法和工作方式。同时，加强对征迁难点、重点、热点问题的超前研究和预控，注意化解矛盾，不要等问题成堆、矛盾激化再去解决。此外，对涉及普遍性、群体性的问题要注意政策引导，切忌简单化和不负责任、放任自流的做法。

　　项目管理前瞻性分析表明，管理作为一种力量，一种财富，它在提升项目管理整体质量水平的过程中，正在发挥着真正核心的作用。实现高速公路新的跨越式发展，不能仅局限在数量的简单增加，更重要的是在内涵上、质量上的新突破。因此，大力提升高速公路的建设品质、文化品位，打造具有时代特色的“品牌”工程，树立与时俱进的前瞻性思维，才能更好地把握机遇，把握未来，才能创造无愧于时代的辉煌业绩。

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